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汽车隐形车衣、漆面透明保护膜如何辨别材质真假

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论坛元老

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发表于 2017-1-17 13:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天就给从隐形车衣的品牌、材质、实验、结构、施工、完工后、价格统一为大家详解,一看便知;
为什么说是防忽悠、扫盲呢?
一个新东西出来,以我国的山寨能力,势必分分钟五花八门,首先从名词上给大家讲解:
名号:
隐形车衣、犀牛皮是俗称,学名是漆面保护膜英文全程Paint Protective Film. 缩写就是PPF。
材质:
小哥专业的角度上来看,目前无非几种材质TPU、PU、PVC的;TPU和PU都属于聚氨酯,不过TPU属于热塑料聚氨酯(避免大家头大,这些词语就不多讲了,具体想了解的请找度娘);PVC的就简单的,不用多讲,主要靠硬度保护;
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先来两张对比
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特写
TPU材质 给大家看下,一定有韧性丝的;
小哥总结了几招鉴别TPU的方法,人在江湖总得学两招:
1.如图所示,使劲儿拉,直至出现韧性丝,然后用开水往上浇,会复原(上面已经提过TPU是热塑料聚氨酯);
2.认品牌,现在市面上鱼龙混杂 良莠不齐的,认准专业的大品牌,具体的避免跟人打广告就不说了,需要帮忙的私信;
3.说道品牌,现在很多品牌都打着100% made in USA,想必大家都见过,很简单,网上搜一下国外的一看便知:
首先是国外官网,想了解更多就翻墙呗完事后保证你比国内的某些商家都还要专业;
结构:
其实现在很多商家都说不出这些性能结构,就拿TPU自动修复型为例(划痕修复请见上面视频),总共有四层
第一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层,用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 :主要功能是一个防污涂层
第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜,韧性特别足,可以任拉弹性恢复: 再结合第一层主要功能是修复
第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物,具有油漆表面较强粘附力,移除性强:  主要功能是去除不会有残胶
第四层是2mil磨砂聚酯防粘层保护膜  :就是一层底胶保护膜  施工时候要撕除的

看完这些指定你比部分商家都专业
-----------------------------------------------CLS350 Shooting Brake-------------------------------------------

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撕膜的时候由于产生大量静电,首先要确保在无尘车间内施工,其次就是喷水
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专业刮板,各位如果去其他商家看他们施工,一看工具就知道是否专业
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同样   需要门装紧闭,不能有任何风吹草动
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这张刮板最清楚
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一定要仔细
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齐刷刷的
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全车保护,不放过任何一个角落
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请问看的出来贴了膜吗?当然看的出来  这么亮了
小哥来解释下,这个车衣的膜表面分子是呈菱形结构分布的,具有很好的折射光的效果,因此无论在哪一个角度看它,都是那么亮。对没错   它就是"蒙娜丽莎"


-----------------------------送给贴过车衣的朋友以及打算要贴车衣的朋友-------------------------------
车身贴膜后注意什么?
1、施工完成后初期,附着力较低,不要用力触摸边缘部分,48小时之内膜的附着力会达到最大。
2、会有后续产生气泡或水泡的可能性,属正常现象,经过10~20天可能会自然消失。
3、清洗车辆要在贴膜干燥后进行(约一周左右),不要用水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射。
4、避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面。
5、避免使用易对膜表面造成损伤的清洗工具。请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。
6、如需要去除车身膜时,需由专业技师操作。
7、膜面如果脏了可以用去污蜡手工打一遍,但不要用抛光机。
汽车贴膜/隐形车衣咨询电话:17521511251(微信同);qq:1350138560;
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