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[车膜知识] 隐形车衣“秒修复”和“热修复”有哪些区别?哪种更靠谱?

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发表于 2021-1-25 15:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  了解过隐形车衣的都知道,在购买时都会听到商家介绍车衣的各种功能,可能也会提到,秒修复和热修复这两个词。不懂的人可能会一头雾水,被商家说的天花乱坠,价格要的奇高。那么,两者到底有什么区别呢?下面,小编为大家简单介绍一下,希望帮助到大家。
  秒修:
  先科普一个知识点:隐形车衣之所以具有划痕修复能力,是因为其表面有一层具有划痕修复能力的涂层,涂层保护基材不被破坏。当外力作用在涂层上时,涂层中的分子会因为挤压而分散,只要这个外力没有破坏掉涂层,那么当外力消失后,涂层分子可以自行或在某些因素的影响下,恢复到原来的状态,呈现出的结果就是划痕修复了。
  而所谓“秒修”,就是这个外力消失后,涂层分子可以自行回到原位,不需要其他的因素去影响涂层分子。“秒修”听着挺不错,但实际上问题不少
  一:秒修涂层实际上是通过给予涂层分子更大的活动空间,来抵挡外力作用,从而修复划痕。但同面积的涂层,分子活动空间越大,分子数量越少,结构就越松散。所以秒修涂层的耐污性、疏水性都比较差,比如一样的雨水秒修车衣更容易出现水斑水渍。
  二:虽然涂层分子活动空间大了,但依然是有限度的,分子一旦超出自身活动空间,回不到原来的位置,划痕依然会存在。而且耐污性差,容易出现水渍、膜变哑光等产品质量问题
  热修:
  热修是现在更经常见到的修复方式,从涂层的分子结构上讲,热修涂层分子结构排列紧密,本身分子的密度也更高。你可以理解成,同样的面积涂层,热修涂层分子“更重,排更紧密”。这样的结构优势,就是划痕划在涂层上,因为分子密度和排列紧密两个因素,划痕并不会很深入,自然更不容易突破涂层了。而因为更紧密的排列,当涂层分子位置发生改变时,就需要通过加热来使得它松动,回到最初的位置。相比秒修,热修的速度慢上许多,通常正常室温下,划痕修复要一个小时。但升温可以使划痕修复时间缩短,这就是演示时浇热水或拿加热枪加热的道理。
  可以这么说,热修涂层是秒修涂层的进化品,是秒修涂层面世后,出现问题后所进行的产品改良的结果。目前,所谓的“秒修复”产品基本都淡出了行业,因为对于车主而言,划痕修复只是车衣的一个功能特点,更重要的是车衣在日常使用中,被大自然肆虐后,膜面能否依然光亮如新!而这,目前只有热修复涂层是最好的选择。
  以上就是小编为大家带来的所有内容了,如果还想了解更多关于隐形车衣的小知识,赶紧咨询我们的客服人员吧。




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