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[车膜知识] 汽车贴膜:细数窗膜的5G时代

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发表于 2020-9-15 10:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车窗膜凭借其防晒、隔热和隐私的特点,现如今一度成为许多车主们的宠儿。汽车窗膜能有如今的热度,并不是一蹴而就的,而是在诞生至今的几十年间经历过数次工艺和科技的变革。今天威小固带大家总结一下汽车窗膜的“5G”时代:

1G时代:窗膜雏形出现
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1973年,中东战争的爆发导致了第一次石油危机,作为能源消耗大国的美国,因为石油危机导致电力供应不足,很多摩天大楼不能长时间通过开空调降温,导致室内热量过高。1975年9月,美国国会通过了一项法案节约能源,方法是将染过色的薄膜贴在摩天大楼的玻璃幕墙上,来阻隔阳光中的热量进入到室内,提高空调使用效率。在这之后,随着汽车的不断普及和科技的不断进步,汽车窗膜雏形渐渐出现。

2G时代:茶纸
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第一代染色膜也被称为茶纸,出现于上世纪70年代末,主要材料是工业染色剂,使用的工艺是在隔热膜的胶中掺杂染色剂,让隔热膜的颜色从透明变成深色,起到一定的隔光作用。缺点在于染色膜使用的工业染色剂、劣质背胶等材料含有大量有害物质,会危害人体健康并且只隔光不隔热。

3G时代:单层金属反光膜
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单层金属反光膜大约出现在80年代初期,主要原料是铝、镍等普通金属,通过蒸发工艺加热金属丝,进而镀在薄膜上形成反光金属层。这种膜的特点是隔热和透光只能二选一,当膜厚时隔热不透光、膜薄时透光不隔热。缺点在于容易造成光污染,干扰驾驶员视线,存在交通安全隐患,并且因为蒸发工艺非常普通,蒸发不均匀的金属层还会导致视线模糊和色差问题。

4G时代:吸热膜
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吸热膜顾名思义特点在于吸收热量,出现于80年代末期,隔热材料叫做红外线吸收剂,也称吸热胶,可以通过吸收红外线达到暂时隔热的效果。这种膜的优点在于拥有较好的暂时性吸热效果。缺点在于其添加的红外线吸收剂作为工业化学用剂,在吸热后会释放有毒有害气体,对人体健康造成影响;并且使用年限短、性价比低,还易热量饱继而产生二次热量传递,存在虚假隔热的效果。

5G时代:智能光谱选择性薄膜
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以威固为代表的智能光谱选择性薄膜可以根据光谱对需要的光线进行智能选择,问世于90年代初,材料是金、银、氧化铟等贵重金属,工艺是当下最先进的磁控溅射技术。智能光谱选择性薄膜的优点很多,首先因为溅射技术的均匀特点,所以可以做到高清晰;其次通过贵重金属的优异功能,可以做到高隔热。

智能光谱选择性薄膜较之前三种汽车窗膜,虽然说价格较贵,但功能强大、性价比很高,强烈安利给比较追求生活品质并且在意皮肤保养和身体健康的车友们选择。
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