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呼和浩特天马汽车音响别克汽车音响改装案例

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发表于 2018-6-28 16:02:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车是移动的居所,很多人每天在车里“住”时间甚至比屋子里的时间还多。因此,车除了坐得舒服,车内没有动听,悦耳的音乐似乎称不上是一部好车,因此音响改装就形成了一股潮流。
音乐不是奢侈品,不是我们钱包鼓了的时候才来的消费的多余物,音乐不是消遣,不是娱乐,音乐是人类生存的基本需要,是让人类生活得有意义的方式之一。语言穷尽之处,音乐可以表达;思维无法触及之处,音乐能够揭示心灵深处的情感。对于音乐,每个人的爱好不一样;对于音响每个人的追求也会不一样。在汽车音响改装,也存在着各种不同的改装方式,每个人的听音水平不同,所以我们要根据每一位车主去搭配欣赏音乐风格。
2017070109273065590.jpg
别克英朗改装配置:
前声场:GT7-6C
后声场:GT7-6
隔音部位:四门隔音、U型槽隔音、前翼子板隔音
隔音材料:GT
音响改装升级前,汽车做隔音是音响升级所必备的,也是喇叭音质的发挥的保证。隔音都是进行两板双层处理,有效加固车门钣金,增强门板气密性,减少高速行驶时风噪的传入。

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能,施工时技术师傅会特别注意(这也是专业和不专业的区分),如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱,后果不堪设想的。

翼子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。




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