allcartuning 发表于 2016-6-7 16:10:20

诚饰动力-即个性又能保护车漆汽车漆面改色彰显非凡气质



汽车车身改色贴膜——车身改色膜是用色系丰富,颜色多样的薄膜,以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。



简介



规格:1.52mX20m,


结构:多层流延(多台挤出机挤出相同或不同的树脂,熔融的树脂通过配料块合理分层,通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层:热封层、支撑层、电晕层。)


材料:PVC(一种叫乙烯的聚合物质,是一种非结晶性的材料,具有不易燃,高强度,耐气候,防潮,抗老化等特点)


胶水:溶剂聚丙烯


耐温:-50到110℃


施工温度:20到25℃




车身改色贴膜种类




目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求,只是想变换下车身颜色以自娱,那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果,且对改色膜时间有长期需求,价格贵的进口改色膜更值得选择。单说改色膜本身的话,市场上主要的细分种类为以下几种:亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变色龙膜、透明膜等。



车身改色贴膜优劣




1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格,才能避免上当。

2、色泽。进口改色膜色彩饱满均匀,国产改色膜的颗粒感强。

3、手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻,厚度适宜,不易出现折痕;国产改色膜粗糙感明显,缺少韧性,折痕不易回复。

4、味道。如果凑近后能闻到刺激性气味,那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。

5、背胶。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后,粘贴强度仍可保证;国产改色膜的背胶在揭贴一两次后,就能明显感觉到粘贴力度的下降。


改色膜的优点:


一、 想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的

漆都是“修补漆”不适合全车应用。

二、 如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷

溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。

三、 喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。

四、 有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如

贴膜货真价实,保证完美的效果。

五、 喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损

伤)部分重贴不会有色差。

六、 两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高

的工艺和合格的漆料。

七、 想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。

八、 绘制喷画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能

够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上

去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上

喷绘就不可恢复原样了。

十、 只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部

老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。

十一、 全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。

十二、 贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
十三、 喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。


作为一种新兴事物,消费者对车身改色贴膜仍然处于一知半解的地步,甚至不少消费者只是道听途说,只知道这种产品可以改变车身颜色。那么车身改色贴膜该如何养护呢?跟车漆一样吗?用不用镀膜?能不能用研磨剂?用不用打蜡?



方法/步骤







贴膜后应注意什么?

      施工完成后初期,贴膜的附着力较低,不要触摸,特别是边缘部分。会有后续产生气泡或水泡的可能性,属正常现象,经过10~20天可能会自然消失,也可返店进行处理或咨询,以便及时处理。

   洗车要在贴膜干燥后进行(约三天以后),不要用水枪对着膜与车漆接缝处喷射。

   避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面。

   避免使用易对膜表面造成损伤的清洗工具。请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

   使用柔软湿抹布清水擦拭膜表面, 如需使用清洗剂,须使用中性清洗剂进行清洗。

   如需要去除贴膜时,须由专业技师操作。



车身贴膜后出现细小划痕(发丝痕)怎么办?

      因为洗车、风沙等各种原因,在膜表面形成的细小划痕(发丝痕),会在太阳照射下逐渐恢复平整。车衣裳的改色贴膜记忆能力很好,遇热后会恢复最近一次形状。亮光膜表面也可以用抛光工艺处理掉。



可以进行抛光、打腊护理吗?

      除亚光膜外,其他膜完全可以象正常的车一样进行护理。不用进行封粙、镀膜,只要打腊后就能取得很好的镜面光亮效果。但不建议经常抛光,以免抛光技师操作不当将膜抛薄。



高温下和洗车时会不会起泡、边缘会不会张开?

       施工后一个月内有个别小气泡,属正常现象。随着使用时间增加,可自然恢复平滑表面。太阳的温度反而会使膜与漆面粘的更牢固,边缘也不会张开。我们施工后,要求最好在太阳下曝晒2个小时,就是这个原因。



如果经过一段时间,特殊原因需要局部更换会有色差吗?

       好的改色膜不会有色差或者色差非常小,分子结构很稳定,因此色质稳定;不同批次、不同年份的产品也不存在色差,更不会象市场上其它的膜一样褪色。若表面上感觉到色差,那是因为用的时间长的膜体表面变脏的原因,如果能把旧膜完全洗净则和新膜就会同色。当然,即使没有办法完全洗净旧膜,新的膜贴上去后经过约一个月左右的时间也会变脏,两者颜色就不会感觉到色差了。



黑色亚光膜比正常车辆易招灰尘吗?有灰尘可以直接用湿抹布擦吗?

       黑色亚光膜也是平面的,不过是用特殊技术处理为亚光的漆面效果。只是因为黑色显得比浅色的车灰尘多,其实并不会特别招灰。有灰尘后可以用湿布擦,但要注意力度,否则会出现划痕。亚光膜不可抛光。



怎么去除膜?会留胶吗?对原厂漆有影响吗?

      认证的合格工程师用专业工具去除,不会有胶残留。改色膜的背胶是这个产品的最核心技术,不留残胶是其重要的竞争优势。揭膜后,不会对原厂漆有任何影响。



局部贴膜,揭下来后,膜底的漆与其它部分原厂漆如果有色差,怎么办?

      有膜保护的地方漆面像新出厂一样,没膜保护的地方经过长时间腐蚀,必然会产生色差。品质好的车漆,在将其他部分抛光后,去除了油膜、氧化膜后,色差很细微,基本看不出来。



引擎盖贴了改色膜会不会降低散热性?

      影响非常非常小,可以忽略不计。
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